Descripción

Marca el regreso de una de las motocicletas clásicas más amadas de Royal Enfield. Proveniente de un momento en el que lo único que importaba era que el sol de California estaba apagado y las olas se levantaban, el nuevo Interceptor conserva todo el encanto que lo convertía en una leyenda. Aquí está la historia de su renacimiento.
Siéntate, inhala, exhala. El interceptor emana una actitud versátil y relajada con su posición de conducción erguida. Su suspensión está desarrollada para un manejo preciso e inmediato mientras se mantiene ágil y ligera.
Si bien el estilo clásico y visualmente bello, el nuevo motor es el más avanzado de Royal Enfield hasta el momento. Un aspecto más limpio y elegante, menos componentes, menos peso y un mantenimiento más sencillo.
Los rines de aleación ligera ayudan a reducir el peso no suspendido, lo que mejora el manejo. Junto con neumáticos diseñados a medida, medidas delicadas y ajustes en la suspensión, es un viaje suave, ágil y ligero

 

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Galería

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DIMENSIONES

Longitud máxima 2.122 mm
Anchura máxima 789 mm
Capacidad del depósito 13,7 Ltr
Altura libre al suelo 174 mm
Peso declarado 202 Kg

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MOTOR

Cilindrada exacta: 648 cc
Bicilíndrico
Ciclo 4 Tiempos
Inyección electrónica
Compresión 9.5:1
Potencia máxima declarada 47 CV a 7.250 rpm
Par máximo declarado 52 Nm a 5250 rpm

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CHASIS

Distancia entre ejes 1400 mm
Altura del asiento 804 mm
Suspensión delantera Horquilla de 41 mm 110 mm de recorrido
Suspensión trasera Dos amortiguadores de 88 mm de recorrido

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PARTE ELÉCTRICA

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FRENOS Y NEUMÁTICOS

Llanta delantera 100/90-18
Llanta trasera 130/70-18
Freno delantero ABS Disco de 320 mm
Freno trasero ABS Disco de 240 mm

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